Давно хотел написать про свой опыт с данным авто в зимних условиях. Модель 2012 года. Ездил на ней чуть больше недели.



Краткие выводы:
- Расходометр просто агонь. Более бесполезного прибора я давно не видел на автомобиле. И это на авто с "корнями в ралли".
- За то есть лампочка которая загорается когда тосол ещё не нагрелся или перегрелся. Очень, блин, познавательно.
- Лепестки передач на руле - тупые понты для понторезов. Никакой от них пользы с этой коробкой робот/автомат.
- Заводской блютуз интерфейс с телефоном - аналогичен тому что продаётся на Горбушке за 800р. Ужасный Китай ужасного качества. Интеграции с аудио системой никакой.
- Качество пластика в салоне... ну как и на всех Субиках наверно. Ужасно.
- Электронный ручник бесит.
- Проходимость норм, полный привод решает.
- Большой вместительный багажник.

Далее под кат..

Картина маслом — из-за песчаной горки в боковом скольжении «выплывает» полноприводный хэтч гольф-класса, взбирается вверх по холке и скрывается за поворотом. Похоже конечно на раллийный чемпионат, но скорости раза в три ниже. Зато у нас на «трассе» есть мангал да шашлык и кумыс на запивон, а у Subaru теперь есть новый кроссовер, как они говорят.